吉野川橋（国道11号）
| No. | 徳島16 |
|---|---|
| 県名 | 徳島県 |
| 市町村 | 徳島市 |
| 事業化(着工) | 大正14年11月着工 |
| 竣工 | 昭和3年12月 |
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| 地理院地図 | |
| 概要 | 吉野川橋は、当時の国道21号線に架けられた曲弦ワーレントラス式の全長1,064ｍ、幅員6ｍの橋である。大正8年の道路法制定により架設が促進され、県債を起こして大正14年11月に起工、3年2カ月を費やして工費の4分の3を国家補助によって完成した。吉野川橋の開通式は昭和3年12月18日に吉野川南岸の広場で開催された。空には大阪から飛来した飛行機が乱舞し、4万人の群衆は開通万歳を叫んだ。祝賀行事は2日間阿波踊り、人形芝居、もち投げなどの余興があり、橋の畔では競馬大会が行われた。 |
| 情報源 | 四国の建設のあゆみ編纂委員会編「四国の建設のあゆみ」（四国建設弘済会、1990年）、379-381頁 |
| 情報源の種類 | 工事史、事業誌、記念誌 |
| キーワード | 吉野川橋 国道11号 |
| 関連情報 | 吉野川バイパスの完成により、国道11号の吉野川橋は県道徳島鳴門線に架かる橋となった。 |
| 参考画像 | |
| 原資料PDF |
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