明治～大正2年までの小松島港
| No. | 徳島2 |
|---|---|
| 県名 | 徳島県 |
| 市町村 | 小松島市 |
| 事業化(着工) | 明治44年着工 |
| 竣工 | 大正2年4月 |
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| 概要 | 小松島港は古くから港として栄えていたが、明治20年に阿波国共同汽船会社が古川口（吉野川河口）に港を設け、兵庫大阪行の船が就航した結果、小松島港は一時火が消えたような状況になった。明治26年に徳島藍商人によって小松島旧港の築港工事が取り上げられ、大がかりな底ざらえを行い、明治33年11月に小松島港と徳島を結ぶ定期航路が開始され、明治34年には小松島～和歌山航路が開かれた。明治44年に神田瀬川北岸に400～500トン級船舶が接岸できる築港工事に着手、大正2年4月に完成した。 |
| 情報源 | 徳島県史編さん委員会編「徳島県史 第五巻」（徳島県、1966年）、506-507頁 徳島県教育委員会編「徳島県の近代化遺産」（徳島県教育委員会、2006年）、37-38頁 |
| 情報源の種類 | 市町村史、郷土史、土木史 その他文献等 |
| キーワード | 小松島港 築港 浚渫 |
| 関連情報 | 大正2年4月に阿波国共同汽船会社の小松島～徳島間の軽便鉄道が完工し、船車連絡が整った。 小松島港に「徳島における近代港発祥の地碑」が建立されている。 |
| 参考画像 | |
| 原資料PDF |
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