煉瓦橋（伊予鉄道横河原線）
| No. | 愛媛39 |
|---|---|
| 県名 | 愛媛県 |
| 市町村 | 松山市 |
| 事業化(着工) | 記載なし |
| 竣工 | 明治25年 |
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| 地理院地図 | |
| 概要 | 明治25年に建設された煉瓦橋は、外側駅（現松山市駅）を出て石手川の土手に差しかかる際に、軌道で道路を遮らないよう煉瓦暗渠として築造したものである。明治26年に平井河原駅が開業した際に開通した。軌道と車道が斜交しているため、煉瓦の積み方でねじれを修正し工夫している。建設年の判断できる暗渠、隧道の中では県内最古である。 |
| 情報源 | えひめ地域政策研究センター編「愛媛県の近代化遺産」（愛媛県教育委員会文化財保護課、2013年）、192頁 えひめ地域政策研究センター編「えひめの近代化遺産」（えひめ地域政策研究センター、2013年）、34頁 |
| 情報源の種類 | その他文献等 |
| キーワード | 煉瓦橋 伊予鉄道 横河原線 |
| 関連情報 | 煉瓦橋は、松山市により景観形成重要建造物に、土木学会により土木学会選奨土木遺産に指定されている。 |
| 参考画像 | |
| 原資料PDF |
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