阿波電気軌道古川～撫養間（ＪＲ高徳線、ＪＲ鳴門線）

No.	徳島54
県名	徳島県
市町村	徳島市、藍住町、鳴門市
事業化(着工)	大正3年9月着工
竣工	大正5年7月
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概要	明治44年6月、阿波電気軌道株式会社を発起、徳島～撫養間約14.6kmの軌道敷設を請願し、大正3年9月に着工、大正5年7月に撫養～古川間13.9kmを開業した。古川～徳島間には吉野川があり、この架橋費が捻出できず、古川の一駅手前の中原から新町川を通り、徳島市内の新町橋までを4隻の石油機動船で連絡輸送した。昭和3年1月には撫養～岡崎港間1.1kmを開業し、撫養駅を蛭子駅と改め、新駅を撫養駅（現鳴門駅）とした。大正15年に阿波電気軌道は阿波鉄道に改称し、昭和8年7月に国鉄に買収され線名も阿波線に改められた。
情報源	四鉄史編集委員会編「四鉄史」（四国旅客鉄道、1989年）、27-28頁四国鉄道75年史編さん委員会編「四国鉄道75年史」（日本国有鉄道四国支店、1965年）、31頁
情報源の種類	工事史、事業誌、記念誌
キーワード	阿波電気軌道古川～撫養間阿波鉄道国有化国鉄阿波線
関連情報	古川～撫養間のうち、吉成～池谷間は高徳線として、池谷～撫養間は鳴門線として存続している。
原資料PDF	「四国015　四鉄史.pdf」を表示する「四国014　四国鉄道75年史.pdf」を表示する