池谷駅(JR高徳線、JR鳴門線)
No. | 徳島15 |
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県名 | 徳島県 |
市町村 | 鳴門市 |
事業化(着工) | 記載なし |
竣工 | 大正5年7月 |
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地理院地図 | |
概要 | 池谷駅は、撫養~古川線の開通により、大正5年7月に開業した。大正12年2月には、板野~鍛冶屋原線につながり、鳴門線と鍛冶屋原線(現在は高徳線)の分岐駅となった。池谷駅は、2つの路線に挟まれた格好で建っている。本屋は木造平屋建てで、原型がわからないほど改造されているが、昭和10年の高徳線全通時に建てられたものである。鳴門線の旅客上屋も同時期に建てられた。この上屋の軸組は、ホームの中央に一本の柱を立て、傘を開いたように片持梁で上下線の上部に切妻屋根を開いている。 |
情報源 | 徳島県教育委員会編「徳島県の近代化遺産」(徳島県教育委員会、2006年)、100-101頁 |
情報源の種類 | その他文献等 |
キーワード | 池谷駅 高徳線 鳴門線 |
関連情報 | 鍛冶屋原線(板野~鍛冶屋原間)は昭和47年1月に廃止された。 |
参考画像 | |
原資料PDF |
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