高徳線（ＪＲ高徳線）
| No. | 徳島11 |
|---|---|
| 県名 | 徳島県 |
| 市町村 | 徳島市、藍住町、鳴門市、板野町 |
| 事業化(着工) | 昭和7年4月着工 |
| 竣工 | 昭和10年3月 |
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| 地理院地図 | |
| 概要 | 大正6年12月に香川県大川郡会が中心となって阿讃鉄道東讃線期成同盟会が結成され、高松市、徳島市、撫養町にも呼びかけて東讃線（高松～徳島間）の早期実現が請願された。大正12年1月に高松方から着工され、昭和3年4月までに高松～引田間が開通し、昭和7年4月に引田～板西間、吉成～佐古間が着工された。阿讃国境に大坂山トンネルなど11ものトンネルを掘り、吉野川に1,000ｍにも及ぶ鉄橋を架けるという当時の技術では至難の工事を完成させ、昭和10年3月に徳島～高松間74kmの高徳線が開通した。 |
| 情報源 | 四鉄史編集委員会編「四鉄史」（四国旅客鉄道、1989年）、48-50頁 四国鉄道75年史編さん委員会編「四国鉄道75年史」（日本国有鉄道四国支店、1965年）、59-61頁 |
| 情報源の種類 | 工事史、事業誌、記念誌 |
| キーワード | 高徳線 大坂山トンネル 吉野川鉄橋 |
| 関連情報 | |
| 参考画像 | |
| 原資料PDF |
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