甲浦地区改良工事（国道55号）
| No. | 高知201 |
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| 県名 | 高知県 |
| 市町村 | 東洋町 |
| 事業化(着工) | 昭和46年12月着工 |
| 竣工 | 昭和48年4月 |
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| 地理院地図 | |
| 概要 | 東洋町甲浦地区の国道55号は幅員が狭く、直角曲がりもあって自動車の通行が不便だった。土佐国道事務所では地区中心部を大きく迂回する山側のルートと海側ルートを比較検討した結果、海側ルートが選ばれ、昭和46年12月に下部工から着工された。改良区間は県境の水床トンネルから白浜海岸北詰めまでの1.23kmで、県境側から船倉橋（135ｍ）、港をまなぐ甲浦大橋（196ｍ）、浅宇津橋（79ｍ）が架けられた。3橋とも車道の幅員7ｍ、両側に1ｍの歩道が設けられ、昭和48年4月に完工した。 |
| 情報源 | 高知県土木史編纂委員会編「高知縣土木史」（高知県建設業協会、1998年）、569-570頁 |
| 情報源の種類 | 市町村史、郷土史、土木史 |
| キーワード | 甲浦地区改良工事 国道55号 船倉橋 甲浦大橋 浅宇津橋 |
| 関連情報 | |
| 参考画像 | |
| 原資料PDF |
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