四国社会資本アーカイブス

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鉄道

鉄道

90件が見つかりました。

年表
年度 一般的事項 市町村 当該事業に関する事項 事業
明治4年
(1871)
明治5年2月、鉄道略則公布
明治20年
(1887)
5月、私設鉄道条例公布
明治22年
(1889)
丸亀市 5月、讃岐鉄道丸亀~琴平間開業(四国鉄道75年史18-19頁、451頁) 讃岐鉄道丸亀~琴平間、丸亀~高松間(JR予讃線、JR土讃線)
明治22年
(1889)
丸亀市 6月、丸亀駅開業(四国鉄道75年史230頁) 讃岐鉄道と丸亀駅(JR予讃線、JR土讃線)
明治23年
(1890)
8月、軌道条例公布
明治25年
(1892)
6月、鉄道敷設法公布
明治29年
(1896)
丸亀市 明治30年2月、讃岐鉄道丸亀~高松間開業(四国鉄道75年史22頁、451頁) 讃岐鉄道丸亀~琴平間、丸亀~高松間(JR予讃線、JR土讃線)
明治29年
(1896)
宇多津町 明治30年2月、讃岐鉄道丸亀~高松間開業(四国鉄道75年史22頁、451頁) 讃岐鉄道丸亀~琴平間、丸亀~高松間(JR予讃線、JR土讃線)
明治29年
(1896)
坂出市 明治30年2月、讃岐鉄道丸亀~高松間開業(四国鉄道75年史22頁、451頁) 讃岐鉄道丸亀~琴平間、丸亀~高松間(JR予讃線、JR土讃線)
明治29年
(1896)
高松市 明治30年2月、讃岐鉄道丸亀~高松間開業(四国鉄道75年史22頁、451頁) 讃岐鉄道丸亀~琴平間、丸亀~高松間(JR予讃線、JR土讃線)
明治29年
(1896)
高松市 明治30年2月、高松駅、鬼無駅開業(四国鉄道75年史230頁)
明治29年
(1896)
高松市 明治30年2月、端岡駅、国分駅開業(四国鉄道75年史230頁) 讃岐鉄道と端岡村(JR予讃線)
明治29年
(1896)
坂出市 明治30年2月、鴨川駅開業(四国鉄道75年史230頁)
明治29年
(1896)
坂出市 明治30年2月、坂出駅開業(四国鉄道75年史230頁) 讃岐鉄道と坂出駅(JR予讃線)
明治29年
(1896)
宇多津町 明治30年2月、宇多津駅開業(四国鉄道75年史230頁) 宇多津駅(JR予讃線)
明治32年
(1899)
明治33年3月、私設鉄道法及び鉄道営業法公布
明治37年
(1904)
12月、讃岐鉄道会社を山陽鉄道会社が買収(四国鉄道75年史451頁)
明治38年
(1905)
明治39年3月、鉄道国有法公布
明治39年
(1906)
12月、山陽鉄道会社が国有となり、高松~琴平間を営業(四国鉄道75年史48頁、451頁)
明治42年
(1909)
10月、高松~琴平間を讃岐線と称す(四国鉄道75年史452頁)
明治43年
(1910)
4月、軽便鉄道法公布 高松市 7月、高松駅移転(四国鉄道75年史230頁、452頁) 明治時代の高松駅(JR予讃線、JR高徳線)
大正2年
(1913)
多度津町 12月、多度津~観音寺間開業(四国鉄道75年史48頁、452頁) 讃岐線多度津~川之江間(JR予讃線)
大正2年
(1913)
三豊市 12月、多度津~観音寺間開業(四国鉄道75年史48頁、452頁) 讃岐線多度津~川之江間(JR予讃線)
大正2年
(1913)
観音寺市 12月、多度津~観音寺間開業(四国鉄道75年史48頁、452頁) 讃岐線多度津~川之江間(JR予讃線)
大正2年
(1913)
多度津町 12月、多度津駅、海岸寺駅開業(四国鉄道75年史230頁)
大正2年
(1913)
三豊市 12月、詫間駅、本山駅開業(四国鉄道75年史230頁)
大正2年
(1913)
三豊市 12月、上高瀬駅開業(四国鉄道75年史230頁) 予讃線と上高瀬駅(JR予讃線)
大正2年
(1913)
観音寺市 12月、観音寺駅開業(四国鉄道75年史230頁)
大正4年
(1915)
三豊市 5月、津島ノ宮駅(仮)開業(四国鉄道75年史230頁)
大正5年
(1916)
観音寺市 4月、観音寺~川之江間開業(四国鉄道75年史48頁、453頁) 讃岐線多度津~川之江間(JR予讃線)
大正5年
(1916)
観音寺市 4月、豊浜駅開業(四国鉄道75年史230頁) 豊浜駅(JR予讃線)
大正5年
(1916)
観音寺市 4月、箕浦駅開業(四国鉄道75年史230頁)
大正8年
(1919)
4月、地方鉄道法公布
大正10年
(1921)
4月、軌道法公布
大正11年
(1922)
4月、改正鉄道敷設法公布
大正12年
(1923)
10月、讃岐線を讃予線と改称(四国鉄道75年史48頁、453頁)
昭和5年
(1930)
4月、讃予線を予讃線と改称(四国鉄道75年史48頁、56頁、454頁)
昭和13年
(1938)
4月、陸上交通事業調整法公布
昭和14年
(1939)
昭和15年2月、陸運統制令公布
昭和20年
(1945)
6月、国鉄四国鉄道局発足
昭和20年
(1945)
9月、鉄道復興5箇年計画策定
昭和22年
(1947)
昭和23年1月、傾斜生産方式により国有鉄道の輸送業務が重点産業となる
昭和23年
(1948)
12月、日本国有鉄道法公布
昭和24年
(1949)
6月、日本国有鉄道設立
昭和26年
(1951)
高松市 昭和27年1月、香西駅開業(四国鉄道75年史230頁) 香西駅(JR予讃線)
昭和26年
(1951)
坂出市 昭和27年1月、讃岐府中駅開業(四国鉄道75年史230頁) 讃岐鉄道と讃岐府中駅(JR予讃線)
昭和26年
(1951)
坂出市 昭和27年1月、八十場駅開業(四国鉄道75年史230頁)
昭和26年
(1951)
丸亀市 昭和27年1月、讃岐塩屋駅開業(四国鉄道75年史230頁)
昭和26年
(1951)
三豊市 昭和27年1月、高瀬大坊駅開業(四国鉄道75年史230頁)
昭和28年
(1953)
8月、地方鉄道軌道整備法公布

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資料

1.四国鉄道75年史編さん委員会編「四国鉄道75年史」(1965年)
2.四鉄史編集委員会編「四鉄史」(1989年)
3.交通新聞社編「JR四国20年のあゆみ」(2007年)
4.運輸省50年史編纂室編「運輸省五十年史」(1999年)